**管施工过程中工作坑与接收坑的设置问题
**管施工是一个对设计、施工准确度要求较高的工程,其中工作坑和接收坑的设置不仅要符合设计和施工的硬性要求,而且要考虑下面几个因素才能保证施工的高质量验收。
在不违反相关电业规定的前提下,适当调整工作坑与接收坑施工设备等装置与架空电线路的距离;
为了避免施工扰动的影响,工作坑及接收坑要远离地下管线或建筑物,如有必要应采取措施进行技术保护;
考虑到安全问题,工作坑及接收坑不要设在人口流动较大或者高压线路下;
最后,在**管施工过程中,工作坑及接收坑内部设备,如**机、油泵站等要严格按照设计要求进行安装、维护及保养。
浅析非开挖技术 非开挖技术使得在不破坏地表的情况下施工成为可能,能够高效快捷的完成任务,其实从名字就可以看出这项技术是不需要挖土的,即使不是专业人士也能大概知道这种技术是什么。下面就让我们简单为大家介绍下非开挖技术是什么吧。非开挖技术可以分为导向钻进铺管技术、遁地穿梭矛铺管技术、**管掘进机铺管技术、**管铺管技术。其中导向钻进铺管技术相当于配有地下的雷达,它可以避开障碍物,为接下来的工作提供路线;遁地穿梭矛铺管技术的穿透力强,遇到泥沙、小石块也能很好的施工;而**管掘进机铺管技术可进行大管径**长度施工,并且噪音很小,比较适合现代都市的施工;**管铺管技术,**管工程价格,它的造价低,适用于大口径小场地各种管道施工。以上只是作为非专业人士的分析,如果大家有任何专业问题,欢迎来我公司咨询、交流.
进行**管施工时要求安全措施 **管施工是利用非开挖技术,即在不全面挖开地表的情况下进行管道埋设的一种施工技术。这种施工技术相较传统的管道沿线全部挖开的方法,不仅的施工工作量上节省,同时因为不影响地表建筑和植被,**管工程预算,缩短施工时间和减少了地域限制,因此,**管施工技术从出现便获得了较快的发展和应用。 虽说**管施工较传统施工方式有不可比拟的优势,但是施工过程中有些要点还是要注意的,潍坊**管工程,这也是保证施工安全和人员安全的重要举措。 首先,如果工程管道需要穿过公路、铁路等道路设施,**管工程,那么施工前必须先与铁路、公路及**的有关部门进行协调,施工方案经有关管理部门同意后方可施工。特别是管道需穿过铁路路基时,要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和**进; 其次,在挖土和**进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火,此外当**管长**过76米时应设给风设施,防止缺氧; 再次,**进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直; 最后,吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥。